기사 자격증만 따면 대기업 프리패스에 고연봉이 보장되기를 기대할 수 있죠. 그러나 막상 수험서를 덮고 취업 현장에 나가보면 기대와는 전혀 다른 현실을 보게됩니다. 수많은 합격자들이 기사 자격증 취득 후 비로소 뼈저리게 깨닫게 되는 6가지 사실을 소개해드립니다.
많은 사람들이 기사 자격증 취득 즉시 몸값이 오를 것이라고 생각합니다. 그러나 현장에서는 자격증 유무보다 '실제 일을 해본 경험'을 훨씬 중요하게 평가합니다.
경력이 없는 신입이라면 자격증이 있더라도 초봉 산정 시 큰 프리미엄을 받지 못하며, 실무 능력이 없으면 현장에서 제대로 대우받기가 쉽지 않습니다.
기사 자격증의 꽃은 건물이나 현장에 필수 인력으로 등록되는 '선임' 제도입니다.
ﾷ 전기기사 선임 조건: 합격 직후 바로 안전관리자로 선임될 수 없으며, 실무 경력 2년이 추가로 요구됩니다.
ﾷ 현실적인 문제: 법적으로 요구하는 경력이 충족되지 않은 무경력 상태에서는 선임 자격 자체가 주어지지 않아, 취업 시 기대했던 포지션으로 바로 갈 수 없는 경우가 많이 발생합니다.
도서관에서 펜을 쥐고 공부했기 때문에, 취업 후에도 쾌적한 환경에서 도면이나 서류를 볼 것이라거 기대할 수 있죠. 그러나 정작 현장에 배치되면 헬멧을 쓰고 지하실을 들락거리거나 고압 설비를 점검하는 등 힘든 육체노동이 따르게 됩니다. 위험도가 높은 작업 환경과 거친 현장 분위기 때문에 강인한 체력과 정신력이 필요하죠.
공기업 취업을 위해 '쌍기사(기사 자격증 2개)'를 따는 것은 가산점 확보 차원에서 매우 유리합니다.
ﾷ 하지만 3개, 4개로 늘어난다고 해도 인정받는 가산점에는 한계가 있죠.
ﾷ 어려운 시험을 몇 년씩 붙잡고 여러 개의 자격증만 따는 이른바 '오버 스펙'은 실무 경력 단절로 이어져서 오히려 채용 담당자에게 부담을 주는 독이 될 수도 있습니다.
필기시험을 통과하기 위해 열심히 외웠던 전자기학이나 복잡한 수학 공식들은 실제 현장 실무에서 거의 쓰이지 않죠.
이론적인 지식과 실제 설비를 다루고 기계를 수리하는 현장 감각은 완전히 별개의 영역이라 할 수 있습니다. 그렇기 때문에 자격증만 믿고 자신만만하게 출근했다가, 첫날부터 실무를 전혀 몰라 멘붕 상태에서 어려움을 겪는 초보자들이 수두룩합니다.
기사 자격증만 따면 지긋지긋한 공부가 끝날 줄 알았겠지만, 직장 생활을 하다 보면 어느새 보이지 않는 유리천장에 부딪힙니다.
ﾷ 기술사의 필요성: 연봉을 획기적으로 올리거나 확실한 노후 대비를 원한다면 결국 상위 자격인 '기술사'에 도전해야 하는 상황을 만납니다.
ﾷ 무한 경쟁: 퇴근 후 피곤한 몸을 이끌고 또다시 기사 시험보다 몇 배는 더 어려운 고시급 공부를 시작해야 한다는 현실을 마주하게 되죠.
기사 자격증은 취업의 문을 열어주는 훌륭한 기본 스펙임에는 틀림없습니다. 그러나그것이 곧바로 성공을 보장하는 마법의 지팡이는 아니라는 점을 기억할 필요가 있죠. 자격증을 취득한 후 현장에서 실무 경력을 튼튼하게 쌓아가는 것이 뒤따라야합니다.
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